莲塘片区依托深圳31.8平方公里的梧桐山风景区和旅游名胜仙湖植物园，其主要定位为旅游、居住区及自然绿化保护区。莲塘城—生态后花园—莲塘新中心，片区定位显然随着深圳城市建设更为朝向最适合人居住的环境发展。

技术指标

总用地面积：：4767.10m2

建筑用地： 1756.36 m2

计容积率总建筑面积：11978.56m2

容积率：2.51

绿地率：30.0%

总户数：48户

停车位：56 个

车位与住宅比率：1.17:1.0

政府对片区未来规划定位

莲塘第二通道：总长11.34公里，总投资约20亿元的深盐高速公路第二通道，80公里／小时，双向六车道。根据政府媒体公布时间，预计通车期2008年初。

从“第二通道”罗沙公路莲塘段出发，在距目前沙头角隧道50米处进入“梧桐山第二隧道”，绕过正坑水库，在沙港以北出东湾隧道，驰入梧桐山立交、明珠立交、沿港路，直奔盐坝高速公路，到达大海沙海岸片区，整个过程15分钟。

莲塘新口岸：据莲塘口岸建设的远期方案显示，将在莲塘口岸中部向西北，打通隧道穿过塘排山，通过爱国立交连接东环，同时连接拟建中的东部通道，和盐排、深惠、深汕高速公路相连。这将拉近香港与惠州、汕头等粤东地区的交通距离，形成东部大交通体系。

莲塘改造：深圳市政府计划十一五”期间，完成莲塘旧园区改造用地9平方公里以上。到2010年，整合莲塘现有667个旧工业区和连片厂房为52个特色工业园区。

周边生态资源：

周边有面积31.8万平方米的梧桐山国家级森林公园，梧桐山最高峰海拔944米，是深圳最高峰。梧桐山是深圳市唯一省级名胜风景区，国家级森林公园，正在申请国家级名胜风景区。

8800亩仙湖植物公园的天然生态资源。